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塑料电镀的质量现状及应对措施

时间:2014-04-29 11:08 来源:未知 作者:Aimuju 阅读:次
1 现状
     塑料电镀,国际上在20世纪50年代已形成规模生产,我国在60~80年代也实现了工业化,当时主要用于纽扣、带扣等小产品,要求镀层不脱皮、表面象金属一样即可。时代在发展,塑料电镀的应用也在不断扩大,由原来的小件、少量的应用发展到大件、大量的使用,从装饰性用途到功能和工程性用途等,因此对镀层质量的要求也越来越高。当今电镀质量要求不断提升的动力在于我国外资企业的发展,尤其是日本、韩国与我国的台湾。源舐降牟芳庸,质量要求的提高。当前,我国广东、浙江地区的镀件质量水平较高,其外观能与国外先进产品相媲美,达到外资企业质量的要求。但内在质量因测试手段和测试的规范还不健全而参差不齐。
     2 问题
     (1)外观质量。塑料电镀外观要求比金属制品的电镀面更光洁,光亮度一般都能达到,但在其程度上就有一定的差别。通常认为,较好的外观是亮中发“乌黑”,光亮度视觉感很“厚实”。这种宏观感觉是由表面的微观状态所决定的,也就是说微观表面必须非常平整。镀层绝对不能有雾状存在,极轻微的雾状,在强光下或正视时是发现不了的,要在特定的角度和光线下才能发现,因此易被忽视。至于露塑、脱皮、毛刺、麻点和深镀差等缺陷,在电镀中是绝对不允许存在的。某些次要考核部位及反面等各部位都要有镀层包覆,且色泽鲜亮,不能发黑、露塑及有夹具拉毛印。
     (2)内在质量。汽车、摩托车零件或更高档零件的电镀,在技术规格上都有一定的要求:如镀层结合力,耐铜盐乙酸腐蚀试验,热循环试验以及实地使用考验等,需装配的镀件还要有一定程度的耐变形要求。电镀工艺如果在这些方面达不到要求,就会被淘汰。
      3 措施
     (1)镀前毛坯质量要良好。不合格的毛坯是镀不好的,塑料毛坯比金属毛坯还要难以检查。镀好后会有“麻点”或“星点”。因此,要重视镀前的毛坯质量。首先要了解客户产品的来源,是否镀过,特别是注件,是不是第一批压注,以便确定毛坯的质量。对不良的毛坯,必须经过布轮抛光,使之达到镀前要求。目前,国内电镀质量水平较好的厂家,就是采用这种措施,其成品合格率一般可达到90%以上。当然,毛坯不经抛光也能镀出良好产品,全套注塑的毛坯表面非常光洁,注模表面光亮如镜,塑料件注出后应各个分装,决不能碰撞。
(2)前处理金属化中镀件不要碰撞。在前处理的各道工序中镀件不能碰撞,尤其在70 ℃左右的浸蚀粗化工序中,ABS塑料软化增加,硬度降低,如果碰撞很容易擦毛,镀后必有印点。若高要求的镀件,尤其是比较大或平面较光的镀件,绝对不允许随便放入浸蚀液中,浸蚀后用网取出清洗,要求将产品装上夹具浸蚀,直至无电解镀铜或无电解镀镍。
    (3)浸蚀程度的控制。浸蚀是为了使被镀件表面状态达到适宜的要求,浸蚀不足或过度都会造成镀后产品光洁度欠佳或镀层结合力不好。镀层的光洁度一方面依赖亮铜和亮镍镀亮,另一方面也不能忽视对浸蚀程度的控制。日本很多电镀全套都在线上完成,浸蚀一般不超过3 min。
    (4)镀液不能浑浊。金属化方法一般是铜层或镍层,各有利弊,从操作上看,无电解镀镍比较稳定,镀速较快。此外,它还可以省去昂贵的钯盐,成本略低,但稳定性较差。镀液要保持清洁不能浑浊,防止微小粒子的沉积,否则在镀亮铜时会把微小粒子“放大”,形成颗粒毛疵。金属化后要清洗拭揩,特别是大件平面镀件,以防止粉粒存在,尤其是金属化铜层不能省去此工序。这个过程对于较大的镀件,有可能出现一些小点或小局部露塑,可采取局部修补,用银浆、导电胶或软铅芯笔修补,对提高成品合格率确有好处。
    电镀铜液也应有良好的清洁度,配备连续过滤和空气搅拌,保证镀铜液澄清,以免造成镀件发毛。镀铜液还应具有良好的整平能力和分散能力,在较宽的电流密度范围操作。镀镍也应具备上述条件,还必须注意到镀层厚度,有不少厂家往往不予重视,认为后续还要镀铬,镍层厚度关系不大,只要亮铜镀亮,镍层镀白即可。其实,这样的镀件在耐蚀试验中往往达不到要求。所以,在汽车及摩托车部件的电镀中,还必须镀双层镍、三层镍或镍封以产生微孔铬,达到耐蚀试验的要求。
     (5)电镀工夹具要使用合理。产品不但要有适当的导电触点,而且要有适当的紧度,既要导电良好又要夹紧,但要防止因紧夹而变形,尤其是镀后变形,试夹后取下零件无变形也不够,必须考虑到大批量电镀后的定形变形,特别是在镀镍中较高温度的变形。电镀工夹具必须绝缘良好,绝不能有镀上的粒子,否则会使镀件表面产生颗粒毛刺;镀铬后夹具必须退尽铬层,否则铬层镀铜时,铜层易成粉粒,形成产品表面的毛刺。

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